Регуляторы оборотов бесколлекторного двигателя
Регуляторы оборотов бесколлекторного двигателя что собой представляют
Регуляторы оборотов бесколлекторного двигателя — это один из самых важных узлов радиоуправляемой модели. Это важно для моделей бесколлекторного двигателя, который приводится в действие с помощью переменного тока. Регулятор скорости ESC подает строго определенную мощность на двигатель. Он отличается от резистивных моделей, которые уже устарели, большей производительностью и отсутствием перегрева аккумулятора с большей долговечностью.
Регулятор esc регулирует подаваемую мощность на мотор и контролирует положение ротора, чтобы определять фазы напряжения. Основными параметрами, на которые стоит обратить внимание при выборе регуляторов оборотов бесколлекторного двигателя является ток и его рабочее напряжение. Они бывают сенсорные, которые используют в моделях, участвующих в спортивных соревнованиях и без сенсорные (дешевле стоят чем регуляторы и не выдают полный момент). Популярность набирают и влагозащищенные регуляторы бесколлекторного двигателя, используемые в суровых условиях, которые специально обработаны слоем лака, чтобы не попала вода и не было замыкания.
Для чего нужны регуляторы скорости esc и их виды
Когда пришлось придумать систему управления двигателей для электро моделей, появились регуляторы скорости по принципу реостата (механические), а чуть позже без подвижных частей уже вышла современная версия. Помимо регулирования оборотов регуляторы хода бесколлекторного двигателя имеют и другие стандартные функции:
-
бортовое питание Battery Elimination Cirquit предназначено для потребителей, которым слишком высокое напряжение батареи напрямую и возможность не устанавливать регулятор питания электроники на аккумулятор;
-
задний ход, так называемый — реверс, который нужен для наземных моделей, слабее хода вперед, чтобы удешевить производство;
-
тормоз для скоростных моделей, чтобы продлить ресурс регулятора двигателя и ходовой, применяют “мягкий” тормоз.
Еще присутствует защита от перегрева, от случайного срабатывания, отключения двигателя при низком заряде батареи, что очень важно для самолетов, которые не успевают сесть на остатках заряда.
Также регулятор скорости для радиоуправляемой модели делятся по виду техники, на которую будут устанавливаться. Например функция заднего хода и тормоза обязательно нужна для машин, а повышение влагозащиты и водяное охлаждение модуля для моторных и других лодок и катеров. Увеличение мощности бортового питания нужно самолетов из-за большого количества плоскостей и дополнительных механизмов, которые управляются сервоприводами. Комбинированные регуляторы хода бесколлекторного двигателя делают для квадрокоптеров, где одна плата управляет сразу несколькими моторами, а им для полета нужно примерно 4 двигателя.
Регулятор скорости бесколлекторного двигателя — как сделать правильный выбор
Прежде, чем совершить покупку, нужно ознакомиться с рядом стандартного набора характеристик, к которым относятся:
-
максимальный ток, который может выдержать электроника, называют его номинальный;
-
напряжение батареи максимальное;
-
выдержка кратковременного тока — пиковый ток;
-
внутреннее сопротивление, которое определяется величиной потери внутри устройства электричества.
Правильный выбор регулятора скорости ESC зависит от двигателя и аккумулятора, которые установлены в нем.
С тем учетом, что двигатели разделяются на бесколлекторные и коллекторные, то стоит отметить, что для каждого типа предусмотрены свои регуляторы скорости, отличающиеся схемами и принципами работы. Для бесколлекторного мотора предназначены только контроллеры для одного мотора. Сейчас регуляторы имеют больше настроек, которые влияют на работу, надежность и совместимость с мотором. Если вы хотите заказать и купить качественный регулятор скорости для бесколлекторного двигателя, то это можно сделать на нашем сайте. У нас вы найдете большой ассортимент устройств и аксессуаров для бесколлекторных моторов разных моделей и контроллеров для контроля оборотов. Перед покупкой изучите все характеристики и рекомендации, а если останутся вопросы, то лучше проконсультироваться у специалиста.